彩色瀝青混凝土在廣州公交專(zhuān)用道BRT的應(yīng)用(一)
隨著“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，彩色瀝青在我國(guó)的應(yīng)用已從單純的景觀(guān)鋪裝進(jìn)入可以起到強(qiáng)烈的區(qū)劃、警示作用的“公交優(yōu)先車(chē)道”階段。廣州首次在中山大道公交系統(tǒng)(BRT)試驗(yàn)線(xiàn)工程中采用了..
彩色防滑路面的作用（二）
方便交通管理目前國(guó)內(nèi)大中城市的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人混行復(fù)雜，路權(quán)不明確，為了保證車(chē)輛與行人暢通安全以及交通事故責(zé)任確認(rèn)，對(duì)道路的各部分功能進(jìn)行有效率的劃分是解決城市交通擁堵和減少..
彩色防滑路面的作用（一）
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量急劇增加，造成嚴(yán)重的交通阻塞和交通事故急劇增長(zhǎng)等問(wèn)題。彩色路面作為管理措施之一， 對(duì)于減少交通阻塞、降低交通事故率方面起著重要的作用。下面就彩色防滑路..
彩色路面在交通安全中的應(yīng)用之色彩的交通特性
彩色防滑路面在交通安全中的應(yīng)用之色彩的交通特性色彩的交通特性色彩可分為彩色和非彩色兩大類(lèi)。彩色是指紅、黃、藍(lán)、綠等帶有彩色的色彩。非彩色是指自、灰、黑等不帶彩色的色彩。色彩在交通方..
彩色路面在交通安全中的應(yīng)用
目前如何解決我國(guó)道路的交通安全問(wèn)題，是我國(guó)交通持續(xù)健康發(fā)展必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。其中彩色防滑路面對(duì)于降低交通事故率方面起著積極作用。在歐美，從20世紀(jì)50年代就開(kāi)始利用彩色防滑標(biāo)線(xiàn)和路..
高等級(jí)公路強(qiáng)化安全保障的新選擇-彩色防滑減速帶
高等級(jí)公路強(qiáng)化安全保障的新選擇-彩色防滑減速帶彩色防滑減速帶是用于高速公路下坡道、彎道、隧道入口與出口的一種新型交通安全設(shè)施。清新強(qiáng)烈的減速視覺(jué)誘導(dǎo)、優(yōu)異的防滑性能，是強(qiáng)化行車(chē)安全..
彩色路面的應(yīng)用前景
彩色路面的研究開(kāi)始于20 世紀(jì)50 年代的歐美國(guó)家，我國(guó)則晚了幾十年。當(dāng)前城市的交通擁擠日益嚴(yán)重，“公交優(yōu)先”的政策己成為主流，而彩色路面可為公交車(chē)道或BRT 快速公交車(chē)道的劃分起到積極作用..
關(guān)注我們 更多精彩
