-
彩色路面發(fā)展現(xiàn)狀
彩色路面型式多樣, 有預(yù)制塊類、水泥類、熱熔涂料類、彩色瀝青混凝土類、彩色高分子聚合物類等。其中彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20 世紀(jì)50 年代, 從歐美等國(guó)家開(kāi)始研究, 這種路面不僅可以與道..
-
彩色路面應(yīng)用
隨著我國(guó)公路交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展, 人們對(duì)公路路面的使用品質(zhì)和功能提出了更高的要求, 路面除了滿足足夠的耐久性、穩(wěn)定性功能外, 無(wú)論是城市道路還是高速公路, 追求其安全、美觀、節(jié)能環(huán)保逐漸成為路面鋪筑..
-
透水混凝土路面地面的一般施工步驟
(1)施工前的準(zhǔn)備與普通混凝土路面施工[391一樣，在施工之前，要先清理路基，如有不符之處，應(yīng)該加以修整。假設(shè)基層寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度和壓實(shí)度等都符合要求的前提下，這里提出，在澆注之前，路..
-
透水混凝土地面的幾種地基形式
基于路基土壤不同的基本結(jié)構(gòu)形式對(duì)于混凝上路面的結(jié)構(gòu)，理論分析表明閱，通過(guò)剛性面層和基層傳到土基上的壓力很小，一般不超過(guò)0.05MPa。因此，混凝土板下似乎不需要有堅(jiān)強(qiáng)的土基支承。然而，如果土基的穩(wěn)..
-
透水混凝土地坪的幾種排水方式
對(duì)透水性能的要求不同的幾種基本形式排除路面降水的方式有兩種，也即縱向和橫向排水。如果雨水全是由縱向的方式排掉的話，則就是完全透水性路面;如果雨水只縱向經(jīng)過(guò)路面結(jié)構(gòu)層的前面結(jié)構(gòu)層，然后受到以下..
-
透水混凝土結(jié)構(gòu)層形式（二）
為了更好的提出透水混凝土路面設(shè)計(jì)的理論，我們需要對(duì)透水混凝土路面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的研究:1、人行道和輕交通的透水路面的基本形式，如圖4一2所示。人行道和行車道最大的不同就是路面承受的荷載不一樣，..
-
透水混凝土結(jié)構(gòu)層形式（一）
透水性混凝土路面在國(guó)外研究較早，并且己經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。下面我們以美國(guó)的一個(gè)停車場(chǎng)的路面結(jié)構(gòu)層的斷面圖(圖4一1)來(lái)分析透水混凝土路面結(jié)構(gòu)的特殊之處。和普通混凝土路面相比，該透水混凝土結(jié)構(gòu)具有以..
關(guān)注我們 更多精彩
